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    2020-03-10





    电商物流的现状

    电子商务物流,就是信息化、现代化、社会化的物流。物流在电子商务时代是起着非常重要的作用。随着我国市场经济的快速增长,中国物流业在经济高速增长的大环境下也有了很大发展,主要体现在以下几个方面:

      (1)基础设施:我国目前现有公路里程160万公里,其中高速公路约1.5万多公里,跃居世界第三;配送中心在现代商业物流中的崛起是由连锁区域的不断扩大而造成的。铁路运力跃居亚洲首位;水运方面,港口的吞吐能力有大大的提高,列世界第五;民用航空也有了长足的进步,新建、扩建了一批机场及支线、国际航线的增开,这些都使空运能力和质量有了很大的提高。

      (2)配送体系:形成了一批有一定规模的全国范围配送体系的物流企业,连锁商业和配送服务正在兴起。

      (3)第三方物流的发展:不少机制灵活、经营规范的第三方物流企业纷纷崛起,与原有的国家大中型仓储运输企业一起提供范围较广的物流服务。


    我国电商物流存在的问题

    (1) 缺少综合性物流服务

     现在,我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的,企业服务内容多数仍停留在仓储,运输,搬运上,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务,现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥,与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距,信息收集、加工、处理、运用能力、物流的专门知识,物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。一起,随同新一轮全球制造业向中国搬运,中国正在变成名副其实的国丶际工厂,在与国。

    (2)与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。我国现代物流的发展仍处于起步阶段,相关制度和法规有待完善。电子商务物流模式主要指获取系统总效益的适应现代社会经济发展的模式。融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。

    (3)物流业经营管理低效,缺乏规模效应。我国企业物流经营分散,组织化程度低,横向联合薄弱,物流管理手段落后,没有充分发挥城市的规模效应和整体协同效应。

    (4)物流人才稀缺。物流人才短缺的问题已成为大家的共识。据有关统计显示,我国物流人才中,物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。我国的物流企业数量虽具有一定的规模,但能适应现代电子商务的物流企业数量仍很少、规模也小、服务意识和服务质量不尽如意。到2010年,大专以上物流人才需求达30~40万人。目前为抢手的物流人才是掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理经营型。

    (5)我国电子商务物流企业技术装备落后,信息化普及、集成化管理、物流作业水平与技术水平普遍较低。我国的物流企业数量虽具有一定的规模,但能适应现代电子商务的物流企业数量仍很少、规模也小、服务意识和服务质量不尽如意。


    两会后,物流运输行业将有哪些变化?

    六、持续加快绿色物流发展

    报告指出污染防治要聚焦打赢蓝天保卫等重任务,统筹兼顾、标本兼治,使生态环境质量持续改善,持续推进污染防治,巩固扩大蓝天保卫成果。因此要加强污染防治和生态建设,大力推动绿色发展。绿色发展是构建现代化经济体系的必然要求,是解决污染问题的根本之策。要改革完善相关制度,协同推动高质量发展与生态环境保护。随着电商平台与物流公司之间的不断妥协,未来或许将会呈现更多的发展可能性,同样将会衍生出更多的发展类型。壮大绿色环保产业。加快火电、钢铁行业超低排放改造,实施重污染行业达标排放改造。推进煤炭清洁化利用,加快解决风、光、水电消纳问题。


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